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時間 

2010/03/06 21:15/Sat
ある日急にメイプルにINしなくなってからどのぐらいの時間が経ったのだろう

なぜその日INしなかったのか自分でもはっきりとした理由はわからない

あまりにいきなりで、でも自分の中ではごく自然な流れの中での出来事だったと思う

きっかけとは恐ろしいもので、1日INしなければ1週間INしなくても平気で、1カ月もたてばメイプルが無くても何とも思わなくなった

あれだけ没頭していたものなのに…

そして年末にHDがふっとぶという事件が重なったことも大きかった

主催でやってたジャクムも、毎週参加させてもらってたホンテもいきなりやめてしまい、本当にすいませんでした


こうして突然ブログを思い出して、新しい記事を書いているわけだけど、一体これを何人が見てるのだろうか

カウンターは毎日1人か2人が見に来てると表示されてる…

みょんさんのところも年明けから更新されてないみたい…

さびしいけれどやっぱりなって思った自分がいた

でもあの頃の面々はまだまだ活動中みたいだ

人それぞれメイプルに求めるものは違うけど、自分の中でのメイプルストーリーはエンディングを迎えました。。。


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クリスタル(笑) 

2009/10/28 13:41/Wed
巷ではクリスタルクリスタルクリステルみたいな話題で1カ月が過ぎましたが、自分はというとただでもらえるチケットで2回だけやって終わりました。

もちろん100個から交換可ですが、交換すらせずメンテに入りました。

メイプル離れが着実に進んでいる感じです。

もし装備とか買ってくれる人いたら全部売っちゃってもいいかなぁとか思ったりしてきました。

大した装備はないので額はしれてますが、今まで費やした時間とお金を考えると、少しでも戻ってくれば儲けもんだなぁとか思ったり。


ところで、話は前回のハイブリッドカーの件になります。

前回はハイブリッドカーと燃費サイテーな車の比較でしたが、どうしても乗り換えなければならないとしたら、ハイブリッドカーと軽自動車ならどうなるんだというわけです。

今の軽自動車はよく走る上に中も広いし場所も取りません。
ハイブリッドカーが5人乗車なのに対し軽は4人乗車ですが、それで困ることは実体験からもほとんどありませんでした。

ハイブリッドカー200万 燃費リッター30km 重さ1.5トン
軽自動車120万 燃費リッター20km 重さ1トン

毎年12000km走行×10年間で金額差80万は覆るのか!はたまた本当にハイブリッドなのか!!

レギュラー1リッター120円として、ハイブリッドカーは12000km/年÷30km/リッター=400リッター/年=48000円
それが10年なので48万円
軽自動車は12000km/年÷20km/年=600リッター/年=72000円
それが10年なので72万円
差額たったの24万円!!

これじゃわざわざハイブリッドカーに乗らなくても軽自動車にしたほうが家計的にはかなり助かるということですね。
10年で乗り換えるにしてもゴミの重さが500kg軽いですし、タイヤなどの消耗品も当然軽のほうが安いです。
税金の面でも、ハイブリッドカーは優遇がありますが、普通車に比べ軽は元が安いですから、ほとんど差はないでしょう。
結論としては、使用するガソリンの量だけで考えるならばハイブリッドカーは確かに優れているが、金銭面を考慮した場合、やはり軽が圧倒的に有利である。
ゴミを減らすというエコの基本を考えた場合もやはり軽自動車のほうが優れているということでした。

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引退宣言後… 

2009/10/07 20:45/Wed
本当にINすることがなくなってしまうんじゃないかと思うぐらいINしてない

引退というのはあくまで他の人の言い方を借りればの話で、自分の主催してるジャクムとかホンテとかは責任もあるわけでいきなり辞めるわけではない

ただINすることがほとんどなくなりますよというだけの話。


話は変わって、近頃街中でプリウスとかインサイトとかをよく見るようになった。
俺はばりばりの車好きであって、スポーツカー以外にもトラックでも軽でもワンボックスでもそれなりに好きな車種とかってあるわけだけど、どうしてもハイブリッドカーってやつだけは好きになれない。

ハイブリッドカー乗ってる人ってなんか「自分エコしてますよ」と言いたげな感じに見えて嫌だ。
はっきり言おう。
ハイブリッドカーは全然エコじゃねー!!

お前それ買うときに前の車どうしたよ。前の車がほぼ同じぐらいのサイズのセダンだったとしよう。
日本車のセダンだと1.5トンぐらいあるんだぞ?
お前は1.5トンの鉄の塊をゴミにして、新たに1.5トンの車を買ったんだ。
合計3トンの資源を無駄遣いしたわけだ。
乗り換えなければ少なくとも1.5トンの新しい資源を使うことなく、今持っている1.5トンの資源を有効活用できたわけだが、それをわかって乗っているのか?

ちなみに俺はリッター6kmの車に乗っているわけだが、リッター30kmのハイブリッドカーに乗っている場合と比べてみよう。
まず条件として、
①走行距離は同じ 1月につき1000kmとして1年で12000km計算
②ガソリンは、俺の車がハイオクなのでリッター135円、ハイブリッドカーがレギュラーでリッター125円
③俺の車から、ハイブリッドカー200万円に乗り換えた場合、何年で200万円が取り戻せるか

1年12000kmなので、俺の車の場合ガソリン代は、12000km÷6km=2000リッター=27万円
ハイブリッドカーの場合、12000km÷30km=400リッター=5万円
1年で22万円の差なので、約9年で元が取れる。
9年で元が取れるなら安いと思ったか?
9年だぞ9年。
9年間毎年12000kmも走ったら10万kmオーバーだ。
9年後にはもう乗り換えの時期がきちゃって、結局元は取れたけど何も変わらないということ。
次にまた1.5トンのゴミを作って、1.5トンの資源を無駄にするということ。

個人的な資産の点で見ると、新しい車に乗り換えても今のより安く済む可能性はあるわけだが、その代り10年に1回1.5トンの資源を無駄にするわけだ。
それがエコというなら、どうぞハイブリッドカーで走りまくってくださいと俺は言いたい。

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日本人の限界 

2009/08/21 02:47/Fri
世界陸上見てると日本人の限界は世界的に見てかなり低いなと感じたわけです。

ボルトが100m9秒58で走っていて、日本記録が10年ぐらい前に伊藤という人が出した10秒00。

0秒42差だと思うとそれほどではない気がするが、平均速度に直してみると

ボルト:10.43m/s

日本記録:10.00m/s

つまり1秒ごとに43cm離されるわけですよ。

100m走れば4m30cm離れる。

世界と日本の差がたった100mでそれだけあるってことに逆に驚かされた。

というか10年ぐらいの期間日本記録も出せないって、ちゃんとした強化方法をとってるのかってことから疑問が生じる。

サッカーや野球みたくそれだけで飯が食えないというのも少なからず影響あるんだろうなとも思う。

仕事しながら練習して、それで世界と戦えっていうほうが無理だよね。

今回ボルトが早すぎてそればっかりがクローズアップされるけど、日本人がほとんど予選落ちしてるっていう事実もきちんと反省するべきだと思った。

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頭のどこかにひっかかる 

2009/01/11 03:46/Sun
今日チャットしてて、ふとひっかかることがあった

「価値観が違うんだから」

普段何気なく使っているかもしれない言葉なのになぜか妙にひっかかった

いったい価値観が違ったらどうだっていうんだ

価値観が違ったらだめなのか?

価値観が違う人とは仲良くできないのか?

価値観だけで物事を判断できるのか?

価値観という言葉を出せばすべてが片付くと思ったのか?

価値観という目に見えない、数字にもできないものを一体どうしたら信用できるというのだろうか


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